Los gremios del Atlántico y Bolívar se unieron a los pronunciamientos por el anuncio del ministro de Transporte, William Camargo, de cobrar el impuesto de valorización a los predios en la zona de influencia de la vía Cartagena - Barranquilla y la Circunvalar de la Prosperidad.

En un comunicado de siete puntos, solicitan que "los recursos recaudados mediante esa valorización, al ser una fuente libre, se utilicen para financiar la construcción y mantenimiento en doble calzada de los 60 kilómetros que no están incluidos en la concesión Ruta Costera".

Para el Comité Intergremial del Atlántico y el Consejo Gremial de Bolívar es legítimo el cobro para inmuebles que se beneficien de la ejecución y señalan que es indispensable para mejorar el transporte y turismo de la zona tener una vía acorde.

Sin embargo, fueron claros en que el recaudo de $724.544 millones por la valorización "apenas cubriría aproximadamente el 50% del costo total del proyecto", por lo que "solicitamos también que con recursos del Presupuesto Nacional se financie lo faltante".

También apuntaron a que se defina un mecanismo jurídico que asegure que los recursos que se recauden vayan dirigidos a financiar la doble calzada y que haya veedores para su cumplimiento.

Por último, expresaron que una decisión de esta naturaleza exige la puesta en marcha de una mesa técnica con la participación del Ministerio de Transporte, los gobernadores del Atlántico y Bolívar y los gremios de ambos departamentos.

El proyecto vial que conecta a Barranquilla y Cartagena tiene un valor de $2,02 billones y el beneficio proyectado es de $7,2 billones. El plazo para iniciar el cobro del impuesto sería de tres años.